Van néhány "nagyon sufni" jellegű megoldás a masinán. Úgy döntöttem, egyet ezek közül kultúrálok, ráadásul ebben az esetben ez még funkcionális szempontból is javít a helyzeten: a stucni hosszabbítóját újítottam fel. Eddig egy bilincs szorította oda a hosszabbítót (ami nem más, mint egy közönséges acél nyeregcső). Most a T konzolra (ami a fekete stucnira van csavarozva) ráhegesztettem egy nyeregcső-darabot, amibe becsúszik a hosszabbító (nyereg)cső. Szebb (?) lett, jobban tart, könnyebb állítani rajta, hogy a kormány a combtól közelebb- távolabb kerüljön.
| Előtte | Utána |
|
|
Utolsó kommentek