A legtöbb szempontól elégedett vagyok a harmadik próbálkozásommal. Sikeresnek ítélem a geometriát, nagyon kellemes tekerni, jó a hajtómű magassága az üléshez képest (ezen mondjuk a tavalyi géphez képest nem változtattam), kényelmes pozícióba állítható a kormány, nem akadnak össze az alkatrészek, a dönthető stucnival a ki- és beszállás álom! Kicsit könnyebb mondjuk lehetne a paripa, bár a 19 kilós végeredmény nem is rossz az Alpha váz 8 kilós önsúlyából kiindulva...
Lényeges változást már nem tervezek. Kap majd egy normálisabb rugóstagot hátulra, könnyítek az üléstartó konzolokon és a boomon, aztán ha kialakul véglegesen a láncvezetés, akkor a bilincseket behegesztett csőre cserélem majd. És nagy valószínűséggel variálok még a csomagtartón is.
Következhet tehát a költségszámítás: először az új kiadások, utána pedig beleszámolom az újra felhasznált alkatrészeket is.
Ennyit kellett rákölteni, hogy elkészüljön az új masina:
- Donor Alpha váz (láncvilla és kapcsolódó vázrész) +
- Donor gyerekbicikliből 20"-os első villa és homlokcső +
- Hegesztési munkák: 15000.-
- Csövek a vázhoz (főcső és boom): 1500.-
- Bowdenek, bowdenházak: 2600.-
- Gyorszárak (350/db): kb. 1000.-
- Váz költsége összesen kb. 20500.-
- Outi stucni: 800.-
- Dönthető stucnihoz villanyak: 2600.-
- Dönthető sutcnihoz 25.4 nyeregcső: 800.-
- Pazzaz DH stucni: 1000.-
- Dönthető kormány összesen 5200.-
- Első váltó (Alivio FD-M413): 3000.-
- Görgők (1000/db): 2000.-
- Hátsó V-fék: 1600.-
- Monoblokk: 2600.-
- Kormány: 2000.-
Új kiadások összesen kb. 37000.-
Magnumból örökölt alkatrészek:
Első kerék: 10000.-- Első Shimano V-fék: 2000.-
- Ülés és szivacs: 21000.-
- Láncok 3db: 5700.-
- Markolat: 500.-:
- Truvativ Isoflow 175 mm-es hajtómű
- Hátsó kerék Shimano (Shimano LX 570 agy, Sun CR16 felni) 8-as fogaskoszorúval
- Sram SX-4 váltó
- Sram 5.0 markolatváltók: utóbbi tételek összesen kb 8000.-
- Avid FR-5 fékkarok: 1500.-
- Tükör: 500.-
- Kitámasztó: 1500.-
- Stucniadapter (normál -> Ahead): 1200.-
Örökölt alkatrészek összesen kb. 52000.-
És egy újabb lista, ami az idő folyamán még bővülni fog. A következő alkatrészektől jobb lett/lesz a masina:
- Shimano PD-A530 pedál: 10000.-
- Első kerék: Vuelta AirlineOne (3200.-), Schwalbe BigApple (3400.-), Shimano Hone agy (2500.-), DT küllők (1800.-), fűzés (3000.-): 13900.-
Teljes költség kb. 114.000.-
Utolsó kommentek